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6月14日上午，郑州国家通用航空产业综合示范区，一架搭载氢燃料电池动力系统的DJI M400无人机平稳升空，完成空中悬停、定线巡航、电力巡检模拟作业等核心科目——全程零碳排放，续航90分钟。这是氢动力无人机在河南的首次公开试飞。
90分钟续航，打破“电量焦虑”这架M400氢电版无人机，是全球首款通过大疆PSDK量产认证的氢燃料工业无人机方案。由大疆提供原型机平台，浙江氢航科技研发氢燃料电池系统，河南三和航空负责集成适配与场景落地。 核心参数直指工业无人机痛点：满载续航90分钟，是同负载锂电无人机的1.5倍；搭载快速换氢系统，仅需3分钟即可完成换氢作业，可支撑全天候不间断飞行；飞行全程零碳排放，排放物仅为纯水。 该机型此前已在南方电网梅州供电局山区电网巡检中完成试点应用——单架次完成40公里输电廊道激光建模作业，作业效率提升3倍以上，且可在-20℃低温环境中稳定飞行。 郑州布局氢能+低空首飞落地郑州国家通航示范区并非偶然。作为全国首批国家级通航产业综合示范区，该区已形成涵盖制造、维修、运营的完整产业体系。今年3月，这里刚保障了全球最大无人运输机“长鹰-8”首飞。 郑州市“十五五”规划纲要明确推动氢能“制运储加用”一体发展。低空经济与氢能的交汇，正成为郑州培育新兴产业的新方向。 从“飞起来”到“待得住”河南三和航空深耕大载重无人机，浙江氢航科技掌握燃料电池核心技术，双方优势互补完成了电堆轻量化、机载储氢、飞控协同全链条调试。这种跨地域协同模式，为后续氢能低空装备批量研发提供了可复制的范本。 从电力巡线到应急救援，氢动力长航时特性正拓宽工业无人机的应用边界。行业预测，2030年国内氢能无人机市场规模有望突破140亿元，河南正依托首飞抢占中部先机。 |
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